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某集团有限公司在施工现场未设置车辆冲洗设施，施工车辆带泥上路，被浙江省某县综合执法局巡查发现。2020年9月18日，某县综合执法局认为上述行为违反《宁波市大气污染防治条例》第四十四条规定，但该公司之前未曾发生相同违法行为，具有从轻情节为由，依据该条例第五十六条对该公司处以罚款4万元。作出行政处罚决定后，某县综合执法局以公告方式向某集团有限公司送达涉案的相关法律文书。2021年5月7日，某县综合执法局申请县法院强制执行。县法院经审查，裁定准予强制执行罚款本金4万元以及加处罚款4万元，于同年8月立案强制执行。
2024年4月~6月，自然资源部南海生态中心联合自然资源部南海发展研究院，采用卫星遥感和现场调查方式，对仁爱礁珊瑚礁生态系统状况进行了调查评估。该评估使用2011~2024年高分辨率卫星遥感影像反演了礁盘底质类型，计算了20米以浅礁盘面积和不同底质类型覆盖面积；沿礁盘周缘设置18个调查站位，开展了珊瑚群落、礁栖生物、生境和人类活动等4大类共75项要素的调查。
张迎春说，下一步，将抓好五抢工作。一是抢进度，继续采取人歇机不歇、日夜两班倒的作业方式，争分夺秒地堵决口。二是抢防守，及时补充力量和物资，持续加大巡查除险加固的力度，全力守护第二道防线。三是抢保障。加快抢险所需的石料等物资的运输投送，做好交通保畅工作，全力保障抢险现场所需的各类物资供给。四是抢排查。举一反三，全面加强其他区域的堤防巡查除险，确保不再出现类似险情。五是抢主动。提前做好排涝准备。决定在封堵合龙的同时启动排涝，并且着手安排灾后重建工作。(完)
通过对仁爱礁周边海域1999年至2023年历史温度的回溯分析，结合美国国家海洋和大气管理局珊瑚白化模型判别标准，未发现近20余年来本区域存在大规模珊瑚白化事件；经查阅历史资料，1999年以来，仁爱礁无溢油、沉船事件记录，未受可对珊瑚礁造成破坏的热带气旋袭击。同时，本次现场调查亦未发现有大规模珊瑚白化和敌害生物暴发的痕迹。该区域珊瑚礁生态系统受损退化的主要因素是军舰非法“坐滩”及其相关联的人类活动。