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“‘开拓二号’海试是系统级项目，考验的不仅仅是采矿车在深海高压环境下的性能，对重载作业布放回收系统也是重大挑战。采矿车、光电复合缆和绞车没有经过实海验证，面临着很多不确定性。”上海交大船舶海洋与建筑工程学院副教授刘明月说，在海试过程中，上海交大师生三代“船海人”通过多学科合作突破了一个又一个难题。
7月8日晚7时左右，鞍山市水务集团工作人员在巡查中发现自来水有异常，立刻将管网切断。经查实，异味产生的原因是：汤河水源外网排迁并网及汪家峪净水厂停池，恢复供水时进行常规处理，导致瞬时异味释放。此情况发生后，水务集团第一时间采取了紧急措施，立即启动应急预案，组织进行管网全线冲洗，高频次对水质采样检测。目前，水厂及主网供水检测结果均正常，可以放心饮用。
“海底地形崎岖，海况条件比较复杂，海底采矿装备不仅需要在这样的环境中来去自如，还要具备开采和收集能力，并且能有效地回收，这其中的每一个环节，都要经过海试的考验。”此次海试首席科学家、上海交通大学船舶海洋与建筑工程学院教授杨建民9日介绍说，长期以来，深海采矿在国际上存在三大技术难题：一是矿区海底地形异常复杂，装备安全行进困难；二是深海矿产赋存形式与物理特性复杂多样，高效开采收集困难；三是深海重载作业装备在海上风浪条件下，安全布放回收困难。
冷凉蔬菜产业迸发出的产销两旺态势，已成为宁夏富民增收的重要途径，今年，宁夏冷凉蔬菜产业集群还入选国家优势特色产业集群项目。截至目前，宁夏设施蔬菜占地面积已超40万亩，露地蔬菜近176万亩，全年瓜菜总产量近730万吨，瓜菜产业实现综合产值352亿元人民币。因品质出众，宁夏各地生产的冷凉蔬菜近年来已成功出口至多个国家和地区，受到了海外消费者的青睐。仅2024年上半年，兴庆海关已负责出口蔬菜185批次，重量约为706.05吨，货值超120万美元，产品种类涉及西蓝花、菜心、茼蒿、白菜等。(完)