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国家防总办公室、应急管理部持续调度会商，跟踪了解抢险处置进展和力量物资装备需求，调派国家综合性消防救援队伍800余人、146车、82艘舟艇紧急增援，安排中国安能长沙基地救援人员50人携30台套装备抵达现场执行封堵，安排水上工程救援长沙队出动工程救援船携砂砾石300吨、砂石打包袋10000个、钢丝绳500米、缆绳150米从前置驻防点到达现场支援，组织测绘无人机、遥感卫星做好堤防决口和溃口影响区影像采集。国家防灾减灾救灾委员会办公室、应急管理部会同国家粮食和物资储备局在前期已向湖南调拨5.6万件中央救灾物资基础上，紧急增调5000个家庭应急包，支持当地做好受灾群众紧急转移安置工作。
泸州沱江铁路特大桥跨越沱江段珍稀鱼类水源保护地，对生态环境保护要求极高；全桥址区域地势起伏大，南岸主墩基坑较深，受地形和交通影响，施工组织难度极大，安全风险较高。施工过程中，各参建单位多措并举、科学组织、精准管控，邀请专家现场踏勘，先后攻克主墩承台大体积混凝土温度智能控制、双肢桥墩液压爬模同步爬升同步施工、大节段主梁等难题，确保了大桥施工的安全有序推进。
“当前国际经济保持温和复苏，全球制造业PMI连续6个月位于荣枯线上方，国际贸易延续回暖态势。我国商品出口结构不断升级，外贸‘朋友圈’进一步扩大，高水平开放有序推进，出口有望保持中高速增长，在稳定跨境资金流动方面继续发挥基本盘作用。”民生银行首席经济学家温彬在接受人民网记者采访时表示。
