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“做水果生意最怕‘堵’。天越热,水果越等不得。”当地水果商叶宏翔回忆,过去货物通关要清关交税,还要跑银行、海关,填一大沓单子,“有次整柜榴莲开裂了1/3,足足损失了几十万元”。2019年,中国(广西)自由贸易试验区崇左片区设立,通关“堵”点越来越少,“现在智能通关‘刷脸’通过,环节进度还能通过手机实时掌握。”
需追问的是,问题罐车为何能够顺利运送食用油?据报道,在不少罐车司机看来,车队老板之所以不安排洗罐,更多是因为有些食用油厂家把关不严,他们通常不会检查罐体是否干净,“要是验罐就得洗,不验罐就不用洗。”中储粮油脂(天津)有限公司一名销售经理回应媒体时表示,原则上运输食用油需要专用罐车,但随后他补充说,罐体只要有“食用油专用”字样就行,“其实我们也不验罐,是不是食用油专用罐车我们也没办法去分辨。”这种态度显然是不负责任的,是值得追问的。
同时,金融租赁公司已成为C919和ARJ21的最大订单客户,有力支持了国产飞机制造产业。在航运业务方面,金融租赁公司船舶总量达2047艘,共计1.2亿总吨,在中国租赁船队中占比78.8%;当年新增的租赁船舶165艘中,非中国旗船舶占86%,助力中国船厂新船交付全球占比首次超过50%,为船舶制造走出去作出重要贡献。
头顶烈日暴晒,脚下铁轨又烫又硌,车厢铁皮温度又高,吹来的风似蒸汽,热腾腾、黏糊糊,汗水顺着脸颊滑落,手套下的双手时常被捂得脱皮。对于调车人来说,无论白天黑夜、严寒酷暑,只要有作业计划,他们立即执行命令,汗水是他们每一次辛苦付出的最好见证。炎炎夏日,万千铁路工作人员都在看得见或看不见的地方,用汗水和坚韧诠释着“铁路人”担当。(完)