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峰会期间，不少国家领导人谈到了中国的新质生产力。能源富集地，也在渴望发展新能源新业态。有的是吸引了中国的新能源汽车在当地建厂投资，有的是引入了中国的风能、水能、太阳能等绿色项目，他们敞开怀抱，“欢迎更多中国企业前来投资”。
本报今起推出“新思想引领新时代改革开放”专栏，展现各地区各部门坚持以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，全面深化改革开放的新探索、新举措、新成效，激励广大党员干部群众切实把进一步全面深化改革的战略部署转化为推进中国式现代化的强大力量和生动实践。
“从报废汽车价值评估、互联网收车和汽车回用件报价、客户线上下单，到回厂后的快速精准识别和智能拆解、再回到线上商城销售及售后服务，大数据贯穿报废汽车‘一车九吃’的全链条过程。”陈永耀称，依托“车巢”大数据平台，该公司建立了全国废旧汽车回收数字一张网，月回收拆解报废汽车最高达到15000台，同时具备年回收处理报废新能源汽车锂电池1万吨，生产梯次利用电池200兆瓦时，具备再制造20万台套零部件的生产能力，有效牵动了汽车后市场相关产业。
通过对仁爱礁周边海域1999年至2023年历史温度的回溯分析，结合美国国家海洋和大气管理局珊瑚白化模型判别标准，未发现近20余年来本区域存在大规模珊瑚白化事件；经查阅历史资料，1999年以来，仁爱礁无溢油、沉船事件记录，未受可对珊瑚礁造成破坏的热带气旋袭击。同时，本次现场调查亦未发现有大规模珊瑚白化和敌害生物暴发的痕迹。该区域珊瑚礁生态系统受损退化的主要因素是军舰非法“坐滩”及其相关联的人类活动。