🎣🐘🕶万博最新ManBetX网页版登录 “主缆是悬索桥的‘生命线’。”中交二航局深中通道项目常务副总工程师曾炜说,深中大桥桥面高、跨度大,用钢量相当于两座国家体育场外部结构的用钢量。大桥处在珠江口开阔水域,还要长期面对高温、高盐、高湿的海洋环境,这就需要拉力更大、耐腐蚀性更强的主缆。👬(撰稿:荣玉程)
深中通道日均车流超10万 超级工程促“流量”变“留量”
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