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  • 这次深海试验,“开拓二号”在海底多金属结壳与结核矿区,连续成功完成了5次下潜,其中4000米级深度1次,2000米级深度4次,采矿车分别达到了1802.4米、1929.9米、1955.8米、2048.5米和4102.8米等深海海底,这是国内深海重载作业采矿车首次在4000米以深海底开展深海矿产资源试开采试验。

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    制梁完成后,在海宽、风大、流急,施工水位浅的杭州湾海域,单榀重达2800吨的梁体运输和架设也将成为一项重大挑战,为此,中铁大桥局计划采用中国首创单体船型结构的“天一号”运架一体船进行整孔架设,该船为海上架梁施工专用起重船,最大起吊重量为3600吨,自2006年投入使用以来,先后参与了杭州湾跨海公路桥、港珠澳大桥、孟加拉国帕德玛大桥等9座跨海桥梁的建设。

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