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21世纪韩中交流协会会长金汉圭代表韩方致辞。他表示，32年前，邢海明作为韩中建交后首批来韩工作的中国外交官直接参与中国驻韩使馆建馆，此后长期投身对韩工作，是韩中关系发展的见证者、亲历者和贡献者。特别是担任中国驻韩大使四年半来，邢海明为推动韩中关系发展作出重要贡献，韩国各界人士对此表示衷心感谢。希望今后继续关心支持韩中关系发展。
7月9日，澎湃新闻（www.thepaper.cn）记者从上海申通地铁获悉，为了提升上海城市公共服务的满意度，特别是在旅游旺季和交通枢纽地区解决携带大件行李的特定群体的出行难题，上海地铁计划自7月中下旬开始试点提供乘客行李寄存服务，具体地点计划选取毗邻门户车站、综合交通枢纽、重点商圈、旅游景点的上海火车站、人民广场等车站。
那么，杭州湾跨海铁路桥为何要使用80米跨度预制箱梁？“杭州湾跨海铁路桥位于世界三大强潮海湾之一的杭州湾，穿越钱塘江河口海洋生态红线区，在这里建桥，不仅要考虑海床地质、防洪及涌潮影响，还要避免大桥建设对海洋生态以及钱塘江潮这一世界奇观的破坏，根据专题研究结果，杭州跨海铁路桥海中引桥跨度不得低于80米。”中铁大桥局杭州湾跨海铁路桥项目经理蒋本俊表示，在相同距离下，预制梁跨度大可以减少海中墩身数量，节省工程施工时间，从而减少对海洋环境的影响，降低水中作业风险。
