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深中通道于6月30日15时通车，深圳至中山的车程从原本的约2小时缩短至30分钟内。7月7日19时30分许，记者通过查询电子导航软件获悉，通过深中通道驾车从中山翠亨东收费站前往深圳宝安国际机场方向全程需要近一小时，路上有一段13公里的拥堵车龙；通过深中通道驾车从深圳宝安国际机场到中山翠亨东收费站方向需要53分钟。
隆黄铁路隆叙段扩能改造工程由蜀道铁路投资集团主导投资建设，项目是西部陆海新通道骨干通道，也是3条西部陆海新通道中距离最短、运输成本最低的一条。线路北起成渝铁路隆昌站，途经隆昌市和泸州市泸县、龙马潭区、江阳区、纳溪区、叙永县，先后跨越沱江、长江，南至叙永北站，项目全长138.6公里，设计时速120公里，设11座车站。项目建成后，将与已开通运营的隆黄铁路叙毕段相连，对加快构建成渝地区双城经济圈，四川全面融入国家“一带一路”建设、“中国-中南半岛”经济走廊和“21世纪海上丝绸之路”具有重要意义。
法院审理认为，王某的案涉仓库系违法建筑，某区政府对此作出强制拆除的具体行政行为应严格遵循时限、方式、步骤等要求。某自然资源局于2020年6月5日发出的《履行催告书》中未载明当事人依法享有的陈述权、申辩权，构成程序违法。《某街道仓库拆迁情况报告》载明：“6月9日各部门合力推进某街道库房强制拆除工作”。某区政府未提供证据证明实际拆除时间是在作出强制执行决定之后。故某区政府强制拆除行为违反法定程序，应依法确认违法。