在中国对研究内容和对象近距离的接触，为梁中来在委内瑞拉继续推进中国研究提供了动力和支持。他在洛斯安第斯大学开展了名为“中国：改革、开放和全球化”的研学班，主要面向历史学和政治学专业的本科生以及经济学和政治学专业的硕士生，围绕中国如何成为一个在国际舞台上影响力日益增强的新兴经济体的话题展开学术研究。目前，该研学班已更名为“中国现代化的进程：理解其改革开放的关键”，参与人员也有所增加，包括人文科学专业的博士生等。

      中国造船业的快速发展得益于多方面因素。首先，中国拥有丰富的海洋资源和良好的海洋环境，为船舶制造业提供了天然的条件。其次，中国政府一直致力于推动制造业的发展，通过支持和科技创新等，不断提高制造业的技术水平和生产能力。此外，中国还拥有一支庞大的技术工人队伍，他们拥有丰富的实践经验和精湛的技术技能，为船舶制造业的发展提供了强有力的人才保障，这些都为中国在船舶制造绿色化与智能化转型发展中抢占先机。pp电子

      1951年以来，中国梅雨季降水量具有明显年际波动和年代际变化特征。20世纪90年代梅雨量以偏多为主，20世纪50年代后期至60年代、90年代末至21世纪前十年梅雨量偏少。 2020年，中国梅雨季开始于5月29日，入梅时间较常年值偏早10天；8月2日出梅，出梅时间偏晚15天，梅雨持续时间为1961年以来最长；梅雨监测区梅雨期降水量为780.9 mm，较常年值偏多437.5 mm，为1951年以来第二多，仅次于1954年。pp电子

      周兵：中国是全球气候变化的敏感区，气候变暖导致气候系统的不稳定加剧，极端天气气候事件呈现复杂多变的趋势和新的时空分布变化，极端天气气候事件的影响已经涉及自然环境的广泛领域、渗透到经济社会方方面面，已成为影响经济社会发展和国家安全的重要因素。本世纪以来，我国平均每年因气象灾害造成直接经济损失高达2900亿元，占GDP比例平均为0.89%，是美国的2倍多；平均每年因气象灾害造成3.3亿人次受灾，千余人死亡。与发达国家相比，我国气象灾害损失偏重、人员伤亡偏大。pp电子（撰稿：邵茗涛）