那么,杭州湾跨海铁路桥为何要使用80米跨度预制箱梁?“杭州湾跨海铁路桥位于世界三大强潮海湾之一的杭州湾,穿越钱塘江河口海洋生态红线区,在这里建桥,不仅要考虑海床地质、防洪及涌潮影响,还要避免大桥建设对海洋生态以及钱塘江潮这一世界奇观的破坏,根据专题研究结果,杭州跨海铁路桥海中引桥跨度不得低于80米。”中铁大桥局杭州湾跨海铁路桥项目经理蒋本俊表示,在相同距离下,预制梁跨度大可以减少海中墩身数量,节省工程施工时间,从而减少对海洋环境的影响,降低水中作业风险。7月8日,“记录中国”团队在走访泉州时发现,“头上簪花围、身披大裾衫、下着宽腿裤、耳戴丁香坠”已成南来北往游客的“标配”,从泉州西街、中山路、状元街到晋江梧林古村落,所到之处,皆能见到不同年纪的“簪花女郎”。她们头顶绚丽夺目“簪花围”,耳畔摇曳着丁香坠,尽显东方女性之美。部分年轻的男性游客也不甘“落伍”,他们勇敢戴上簪花围,身着传统服饰,穿梭在泉州的大街小巷,形成“满城尽是簪花人”的盛景。详情