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那么,杭州湾跨海铁路桥为何要使用80米跨度预制箱梁?“杭州湾跨海铁路桥位于世界三大强潮海湾之一的杭州湾,穿越钱塘江河口海洋生态红线区,在这里建桥,不仅要考虑海床地质、防洪及涌潮影响,还要避免大桥建设对海洋生态以及钱塘江潮这一世界奇观的破坏,根据专题研究结果,杭州跨海铁路桥海中引桥跨度不得低于80米。”中铁大桥局杭州湾跨海铁路桥项目经理蒋本俊表示,在相同距离下,预制梁跨度大可以减少海中墩身数量,节省工程施工时间,从而减少对海洋环境的影响,降低水中作业风险。
当天的对话会上,在川港商代表围绕税收、医保支付、港人在川生活便利性、香港青年在川创业、成渝地区发展潜力等话题频频提问,有关部门现场予以解答。“四川省服务外资企业专班自成立以来,为在川港商港企反映诉求、纾困解难,彰显四川进一步扩大开放的决心,以及对港商港企的重视,更加坚定了港商港企扎根四川、在川发展的底气和信心。”四川省香港商会会长洪清农表示。
走进江西景德镇市昌江区豪德贸易广场工会驿站,陆陆续续有户外工作者进来休息,或坐下纳凉、接水饮用、给手机充电。“之前等活的间隙只能在车里或是随意找个阴凉地歇歇,现在有驿站休息室了,可以好好放松下。”货车司机刘兹权笑着说,工会驿站里空调、冰箱、充电设备、急救药箱等物品一应俱全,他们在里面待得很舒服。
2020年,海南贯彻落实《海南自由贸易港建设总体方案》,加强了房地产宏观调控,2021年10月,海南省自然资源和规划厅等部门发布了《关于加强商业、办公类建设项目全过程管理的意见》。该意见称将商业办公类项目改造为具备长期居住功能的“类住宅”的行为,影响了公共服务设施基本功能。因其产品不受海南省房地产限购政策影响,存在开发企业违规销售、虚假宣传、误导购房者等现象,冲击海南省房地产市场,影响了房地产政策的执行。因此,坚决抑制各类以建设名义变相开发“类住宅”的房地产行为,规范房地产市场秩序。当时意见中规定,商业办公类项目可产权分割销售最小单元建筑面积不得小于300平方米,不得按照住宅类房地产进行登记;严禁旅馆用地分割销售和不动产登记,坚决禁止借康养、总部经济等之名圈地变相开发商品住宅。