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在深圳前海综合保税区,招商局保税物流公司仓库主管李法辉表示,深中通道的通车,提高了物流效率,缩短了运输时间,降低运输成本,让物流业创新物流组织模式,如香港的客户把仓库前移至深圳,采用“深仓港店”的模式,方便珠江西岸企业对接香港的市场和资源。深圳深创建控股集团有限公司副总经理吴瑞国表示,深中通道将极大便利跨境物流业务发展,“在深中通道开通后,能在半天内就完成出口退税凭证操作,时间成本节约超50%。”
香港城市大学公共与国际事务系系主任Eddie Hui教授分享了香港在城市科创建设方面的经验,他认为近年来特区政府对于提升城市科创能力工作越来越重视,相关土地、财政、人才方面的支持政策也不断出台,但是由于香港面积狭小、楼宇租金较高,科创产业布局确实面临很大的挑战,而小尺度的科创街区的打造对香港而言是比较可行的路径。他特别分享了香港与深圳在科创方面的深度合作,两地各自发挥自身优势,扬长避短,优势互补,正在探索出一条全新的科创产业推进路径,未来也将通过两地的深入合作,辐射珠三角地区,并为全国提供经验借鉴。
管清友说:“今年我跑了很多行业,跟消费领域相关的如食品、饮料、旅游、冷链,诸多行业总体给我的感受是很卷,竞争很激烈,行业业态里面淘汰率很高,但总体这些行业还可做、能做,还可以赚钱,还有大量的投资进入。相对于另外的行业,在整个经济背景下,我们发现整个大消费领域已经是非常好的行业。消费领域相对来讲机会还比较多,还能够继续精耕细作。”