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6日晚,温州市公安局接到一名驾驶员报警,称自己车辆的定速巡航功能失控,以120公里的时速在G1523甬莞高速往福建方向行驶,无法减速、停车。警方立刻联系高速交警,对沿线路面进行管控,关闭收费站,减少主线车辆,并安排民警在前方待命,准备适时干预。十几分钟后,驾驶员通过不断尝试解除了巡航模式,车辆恢复正常行驶。
“海底地形崎岖,海况条件比较复杂,海底采矿装备不仅需要在这样的环境中来去自如,还要具备开采和收集能力,并且能有效地回收,这其中的每一个环节,都要经过海试的考验。”此次海试首席科学家、上海交通大学船舶海洋与建筑工程学院教授杨建民9日介绍说,长期以来,深海采矿在国际上存在三大技术难题:一是矿区海底地形异常复杂,装备安全行进困难;二是深海矿产赋存形式与物理特性复杂多样,高效开采收集困难;三是深海重载作业装备在海上风浪条件下,安全布放回收困难。
7月9日,四川德阳,“国产化”首件世界最大等级FB2中压转子吊运现场。当日,“中国造”首件世界最大等级FB2中压转子在四川省德阳市国机重型装备集团股份有限公司交付发运,该转子重量达50余吨,直径超1200毫米,将用于1000兆瓦620摄氏度超超临界二次再热机组,是目前世界上重量最重、直径最大的马氏体耐热钢转子锻件之一。