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那么，杭州湾跨海铁路桥为何要使用80米跨度预制箱梁？“杭州湾跨海铁路桥位于世界三大强潮海湾之一的杭州湾，穿越钱塘江河口海洋生态红线区，在这里建桥，不仅要考虑海床地质、防洪及涌潮影响，还要避免大桥建设对海洋生态以及钱塘江潮这一世界奇观的破坏，根据专题研究结果，杭州跨海铁路桥海中引桥跨度不得低于80米。”中铁大桥局杭州湾跨海铁路桥项目经理蒋本俊表示，在相同距离下，预制梁跨度大可以减少海中墩身数量，节省工程施工时间，从而减少对海洋环境的影响，降低水中作业风险。
首创深水重载作业智能精细控制技术，形成作业路径智能规划、跟踪与避障能力，实现深水厘米级精准定位；首创非金属缆深海重载布放回收技术，实现4100米水深重载装备布放回收，安全工作负载等指标位居国内前列；创新深海环境扰动监测评估技术，采矿车还搭载了环境监测系统，对海底羽状流生成扩散、水下作业噪声等环境影响情况进行了全面监测与评估，为我国深海矿产资源勘探与绿色环保开采提供了珍贵的一手材料和数据。
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8日上午，上海市代表团一下飞机，直接驱车前往果洛藏族自治州人民医院，了解上海“组团式”医疗援青助力果洛医疗卫生事业发展和州人民医院医疗水平提升等情况。在上海持续帮扶下，该医院搭建起“2小时救治圈”、智慧云医疗服务等平台，紧密联动各县乡级医院，与上海及省内多所一流医院高效合作，缓解了偏远地区患者就医难等问题。沪青领导察看了急诊创伤中心、医学影像中心、远程会诊视频教学室，同就诊群众亲切交谈，关切询问病情及诊疗方案，叮嘱两地医护人员要精心施治，祝愿就诊群众早日康复。在看望援青医疗人才代表时，陈吉宁勉励大家秉持医者仁心，充分发挥所长，全力救死扶伤，让当地群众在家门口就能享受优质高效的医疗健康服务。要与当地医护人员加强交流互鉴，共促果洛医疗水平不断提升、人才队伍持续壮大。