对于外界关心的扩员问题，张明称，许多国家积极加入上合组织大家庭，是因为上合组织的原则、宗旨和“上海精神”，愈发得到国际社会的认可。他强调，扩员并非上合组织追求的目标，而是发展的自然结果。上合组织的工作重点仍将放在组织框架内，同时对外保持开放的态度。上合组织已制定接纳新成员国、观察员国和对话伙伴的相关规则。

      “中国的海洋经济有很多发展方向，对于全球航运市场来说，我认为最重要的是对于绿色航运的投资。”克拉克森研究公司董事总经理史蒂夫·戈登(Stephen Gordon)说，航运业的脱碳是一个巨大的挑战，也是优先事项，“在全球范围内，对于港口替代燃料基础设施和绿色燃料可用性的投资方面有一些落后，这就需要港口间、政府间和船东间更加良好的合作。”华体育会

      近日，由外交部主办的“携手央企  对话世界”活动在上海举行。来自28个国家的10位驻华大使、8位总领事和其他高级外交官共40余人走进中国商飞公司、中国船舶集团、上海张江机器人谷、远景科技集团等地，感受科技创新和产业发展的蓬勃活力，期待同中国在更多领域加深合作，共同发展。华体育会

      放眼望去，浩瀚的伶仃洋上，海天一色，开阔壮观。“通车后的深中通道，与已建成的港珠澳大桥、南沙大桥、虎门大桥等跨海跨江通道一起，为沿线城市发展打开了新空间。”宋神友感慨道，深中通道培育了一批素质过硬的跨海交通集群工程建设人才和创新团队，将更好支撑中国建造迈向高质量发展，为世界跨海通道工程贡献“中国智慧”。华体育会（撰稿：池娴秋）