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隆黄铁路隆叙段扩能改造工程由蜀道铁路投资集团主导投资建设，项目是西部陆海新通道骨干通道，也是3条西部陆海新通道中距离最短、运输成本最低的一条。线路北起成渝铁路隆昌站，途经隆昌市和泸州市泸县、龙马潭区、江阳区、纳溪区、叙永县，先后跨越沱江、长江，南至叙永北站，项目全长138.6公里，设计时速120公里，设11座车站。项目建成后，将与已开通运营的隆黄铁路叙毕段相连，对加快构建成渝地区双城经济圈，四川全面融入国家“一带一路”建设、“中国-中南半岛”经济走廊和“21世纪海上丝绸之路”具有重要意义。
第二，做一名创新的领军者。希望上科大的毕业生能在不久的将来，在同龄人中脱颖而出，成为学术带头人、科技领军人、企业创办人，成为各行各业的栋梁之才，更希望你们能够成为建设中的国家战略人才力量的一份子。真正的领军人才不是靠贴标签，不是靠一夜爆红，而是从创新土壤中生长出来的，是从竞技赛道中奔跑出来的。青春是奋斗的年龄，希望你们要拒绝“躺平”，因为“躺平”是对挑战的投降，是对成功的放弃，是选择让时代大潮无情淘汰。你们要继续保持在上科大求学时的好奇心和进取心，勤学善思、勤作善成。要勇于挑战长周期、高风险、颠覆性的重大创新难题，勇于承担关键核心技术攻关任务，勇于挺进“从0到1”的科研“无人区”。
深中通道于6月30日15时通车，深圳至中山的车程从原本的约2小时缩短至30分钟内。7月7日19时30分许，记者通过查询电子导航软件获悉，通过深中通道驾车从中山翠亨东收费站前往深圳宝安国际机场方向全程需要近一小时，路上有一段13公里的拥堵车龙；通过深中通道驾车从深圳宝安国际机场到中山翠亨东收费站方向需要53分钟。
