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另据介绍,北海局“极地”船继承和延用了北海局原万吨级极地考察功勋船“极地”船舷号。原“极地”船自1986年首航至1994年退役,先后六赴南极,圆满完成我国南极长城站扩建、中山站建站、考察站补给的物资运输等重大任务的保障工作。
消息称,团洲垸洞庭湖一线堤防决口附近,解放军、武警、消防、安能等专业抢险队伍经过连夜奋战,紧急调运石材、抢筑裹头、搭建作业平台,争分夺秒开展抢险救援工作。目前,团洲垸决口已通过双向“进占”方式,封堵了5米左右。毛伟明强调,当前,决口处内外水位基本齐平,流速相对平缓,已具备封堵决口的初步条件。要进一步做好现场交通保畅,加快石料等抢险物资的水运陆运运输调度,管控好现场车辆,远端设点设卡控制流量,近端做到“满车进、空车出”有序循环,实现远端控制、近端循环高效畅通。
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据湖南省应急管理厅通报,7月5日16时许,岳阳市华容县团洲乡团北村团洲垸洞庭湖一线堤防(桩号19+480)发生一处重大管涌险情。当日17时48分许,紧急封堵失败,导致堤坝决堤(经初步勘测,决堤口宽度约10米)并在发展。截至6日12时许,堤坝决口宽约220米,垸内平均水深约5米。湖南日报报道称,截至7月6日17时,团洲垸决口已通过双向“进占”方式,封堵了5米左右。后续随着水流等因素影响,堵口工作难度将会增大。