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青藏公路，东起青海西宁，西止西藏拉萨，全长1937公里，横亘于“世界屋脊”，平均海拔4000米以上，是世界上海拔最高的公路。1954年，“青藏公路之父”慕生忠将军率领包括1200多名驼工在内的6个筑路工程队，在青藏高原用7个月零4天时间修通从格尔木到拉萨的雪域天路，书写了人类筑路史上的不朽传奇。
针对网民的留言，北大荒农垦集团有限公司进行了回复。回复中称，赵光镇前进村至红星农场交界处路段全长8.182公里，赵光农场有限公司公路管理站负责养护维修。截至目前，赵光农场有限公司公路管理站已经出动人员350人次、各类机械160台班、用料2000方山皮石对损毁路面进行修复共计10余次，7月3日再次对损毁路面进行了修复，目前路面已经平整，达到通行标准。农场公路管理站会持续密切关注道路情况，出现影响交通损毁情况后及时开展修复，确保居民出行便利。
“主缆是悬索桥的‘生命线’。”中交二航局深中通道项目常务副总工程师曾炜说，深中大桥桥面高、跨度大，用钢量相当于两座国家体育场外部结构的用钢量。大桥处在珠江口开阔水域，还要长期面对高温、高盐、高湿的海洋环境，这就需要拉力更大、耐腐蚀性更强的主缆。
