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“中国的海洋经济有很多发展方向，对于全球航运市场来说，我认为最重要的是对于绿色航运的投资。”克拉克森研究公司董事总经理史蒂夫·戈登(Stephen Gordon)说，航运业的脱碳是一个巨大的挑战，也是优先事项，“在全球范围内，对于港口替代燃料基础设施和绿色燃料可用性的投资方面有一些落后，这就需要港口间、政府间和船东间更加良好的合作。”
在中国船舶集团江南造船展示馆，一面照片墙展示了江南造船厂100多年来建造的优秀船舰的影像资料。边走边看边拍照，驻华使节从历史演变中了解中国近现代造船工业的发展历程，也更加直观地感受到当今中国造船工业的实力。“很高兴能够近距离感受全球最大的造船集团的魅力。中国造船工业发展势头强劲，给全球船舶市场和贸易航运带来积极影响。”加蓬驻华大使波德莱尔・恩东・埃拉表示。
党的十八届三中全会上，习近平总书记创造性提出“山水林田湖是一个生命共同体”理念，此后又将“草”和“沙”纳入其中。我国坚持系统观念，创造性提出生态保护红线制度，加快构建以国家公园为主体的自然保护地体系，实施山水林田湖草沙一体化保护和修复工程，生态系统稳定性和可持续性不断提升。
10日在京举行的新闻通气会上，文化和旅游部非物质文化遗产司副司长程亮表示，在文化和旅游部指导下，中国非物质文化遗产保护协会在总结首届年会经验基础上，研究制定活动方案，与有关各方协同推进，即将在江苏省无锡市宜兴市举办的第二届中国非遗保护年会，旨在搭建面向全社会广泛交流的舞台，进一步调动和发挥社会各界参与我国非遗保护事业的积极性，凝聚各方智慧和力量，共同推动非遗保护传承弘扬。