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“从报废汽车价值评估、互联网收车和汽车回用件报价、客户线上下单，到回厂后的快速精准识别和智能拆解、再回到线上商城销售及售后服务，大数据贯穿报废汽车‘一车九吃’的全链条过程。”陈永耀称，依托“车巢”大数据平台，该公司建立了全国废旧汽车回收数字一张网，月回收拆解报废汽车最高达到15000台，同时具备年回收处理报废新能源汽车锂电池1万吨，生产梯次利用电池200兆瓦时，具备再制造20万台套零部件的生产能力，有效牵动了汽车后市场相关产业。
既是邻居又是亲戚的老王与老刘都给房屋进行了翻新改造，但改造后两家人却反目成仇，甚至两年间前后3次“闹”上了法院。今年1月，老王因老刘家彩钢棚上的雨水和积雪融化后会流淌到自家院内冲刷自家的菜地及院内设施，又将老刘告上了法院。黄花甸法庭组织岫岩县司法局、县联合调解中心、法院立案庭组成调解小组开展调解工作。最终，经过3个小时的沟通，双方达成和解，并当场撤诉。
杭衢铁路(建衢段)是中国首条采用“PPP+EPC”模式运作的高速铁路，由中铁第四勘察设计院集团有限公司牵头的社会资本方主导项目投资和工程总承包建设，并委托上海铁路局代建，是浙江省大通道建设十大标志性项目和长三角快速交通网的重要组成部分。项目建成后，将实现衢州到杭州多点、多通道连接，对缓解沪昆铁路运输压力、支撑杭州西站枢纽发展、推动杭衢同城化、助力浙西地区高质量发展有着重要意义。(完)
