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目前，中哈两国正共同实施价值145亿美元的45个项目，总共有超过4700家中资企业在哈运营。2023年，中哈间通过铁路运输的货物量达2800万吨，较上一年增长22%。连云港、霍尔果斯及西安“无水港项目”大大增强了两国间交通物流能力。中哈第三条跨境铁路建设方案正逐步细化，并将按程序商定接轨点。跨里海国际运输走廊启动货物运输是又一重大成果，为亚欧大陆的交通物流带来新动力。毫无疑问，这种建立在互利基础上的经济合作，将越走越宽广。
“信用修复”是“失信惩戒”的后半篇文章，失信主体退出机制是完善信用体系中的重要环节。检察机关坚持系统监督、穿透式监督，及时发现行政非诉执行程序及行政非诉执行程序转为破产程序等领域普遍性、多发性问题，以数字赋能专项监督，对已主动履行完毕、强制执行到位作结案处理、破产程序终结的案件，督促法院及时解除失信执行措施，启动企业退出失信名单程序，为被执行人松绑解困，修复企业和个人信用，重振经营主体恢复正常经营的信心，与司法机关、行政机关共同推动社会信用水平提升，法治营商环境优化。
除了选拔标准的明确，法治副校长职责任务还进行了升级扩容：职责任务更加明确，如法治教育每学期不少于2课时；与学校的联络更加深入，“法治副校长从以往每年开展一场法治讲座，到现在可以深入参与学校管理，如校规校训制定、处理家校以及学生间的纠纷等”，每月不少于1天到校开展工作，鼓励法治副校长利用信息化手段参与学校工作等；指导工作更加具体，明确法治副校长可以组织学生参加参与度更高、学习体验更好的案例情景模拟、旁听庭审、模拟法庭、参观青少年法治教育实践基地等法治体验活动，协助开展优秀法治班级、法治模范学生创建活动；畅通未成年人维权渠道，要求法治副校长注重收集学生法治需求和案件线索，提供必要的法律咨询和帮助。
时间拉回到10多年前，我国经历多年高速发展，面临发展不平衡不充分、发展方式粗放等一系列问题；彼时的改革，经历多年的推进，剩下的都是难啃的硬骨头。解决这些问题，必须靠进一步全面深化改革。全面深化改革改什么？往哪儿改？怎么改？考验着新时代中国共产党人的勇气和智慧。