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新京报讯（记者刘思维）7月9日，湖南华容洞庭湖一线堤防合龙后，团洲垸正开展抽水工作。7月9日下午，记者从团洲垸洞庭湖一线堤防合龙现场获悉，消防救援的20余台抽水设备已在团洲垸积水中展开抽水作业，中国安能集团的多台龙吸水泵等抽水设备正在运抵团洲垸。国家电网工作人员正在大堤上铺设电缆。新京报记者 刘思维 摄新京报记者在团洲垸洞庭湖一线堤防合龙现场看到，国家电网的工作人员正在大堤上铺设电缆，据悉，电缆将用于抽水机供电，预计3-4日铺设完成。大堤上值守的湖南省水文应急监测队工作人员介绍，当前洞庭湖和团洲垸的水文条件适宜开展抽水作业。正在合龙现场调度车辆的中国安能集团工作人员告诉新京报记者，当前的主要任务是加高、加固合龙地带，并在合龙处开展防渗漏作业，以上工作结束后，洞庭湖水将完全被大堤截断，那时，中国安能集团从各地调来的大型抽水设备将在被积水淹没的团洲垸开展抽水作业。“消防的20多台龙吸水已经在团洲垸抽水了。”该名工作人员说。团洲垸大堤合龙后，现场施工人员正在加高、加固合龙地带，并开展防渗漏作业。新京报记者 刘思维 摄 编辑 杨海 校对 付春愔
那么，杭州湾跨海铁路桥为何要使用80米跨度预制箱梁？“杭州湾跨海铁路桥位于世界三大强潮海湾之一的杭州湾，穿越钱塘江河口海洋生态红线区，在这里建桥，不仅要考虑海床地质、防洪及涌潮影响，还要避免大桥建设对海洋生态以及钱塘江潮这一世界奇观的破坏，根据专题研究结果，杭州跨海铁路桥海中引桥跨度不得低于80米。”中铁大桥局杭州湾跨海铁路桥项目经理蒋本俊表示，在相同距离下，预制梁跨度大可以减少海中墩身数量，节省工程施工时间，从而减少对海洋环境的影响，降低水中作业风险。
当天的对话会上，在川港商代表围绕税收、医保支付、港人在川生活便利性、香港青年在川创业、成渝地区发展潜力等话题频频提问，有关部门现场予以解答。“四川省服务外资企业专班自成立以来，为在川港商港企反映诉求、纾困解难，彰显四川进一步扩大开放的决心，以及对港商港企的重视，更加坚定了港商港企扎根四川、在川发展的底气和信心。”四川省香港商会会长洪清农表示。