该车的车体、转向架构架等主承载结构采用碳纤维复合材料制造,实现了车辆性能的全新升级,具有更轻更节能、强度更高、环境适应力更强、全寿命周期运维成本更低等技术优势。与传统金属材料的地铁车辆相比,该碳纤维地铁车辆的车体减重25%,转向架构架减重50%,整车减重约11%,运行能耗降低7%,每列车每年可减少二氧化碳排放约130吨,相当于植树造林101亩。
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881崔胜婵r
俄罗斯总统普京会见王毅☗➶
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4660廖枝宁516
中国“618”购物节销售额首次下降☮♘
2024/06/30 推荐
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22尹榕乐jb
“嘱托中前行——内蒙古自治区优秀美术、书法、摄影、民间文艺作品展”开展🕊⚪
2024/06/29 不推荐
王威策rl:法国提升外资吸引力🈳
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