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唐振辉说，沪新理事会已成为促进新加坡和上海双边商业和投资、深化合作互利、推进人文交流的重要平台。尽管全球环境存在不确定性，但新加坡与上海之间的经济联系日益紧密，双向投资、贸易持续增长，两地合作不仅在金融、城市更新、城市治理等方面持续深化，更扩展到数字化、绿色经济等新兴领域。人文交流是两地之间的亮点，很高兴看到双方不同层面的交流和互动都得以加强。总之，沪新理事会是一个重要而高效的平台，不仅有定期的高层次交流，也在关键领域带来了新的合作机会。五年来，两地合作领域的持续扩大和深化，顺应了两地不断发展的趋势，也体现了两地的实干精神与活力。建立沪新理事会的目的是为了让人民的生活更美好，在迎来五周年里程碑基础上，期待将两地的全面合作推向新的高度。
“海底地形崎岖，海况条件比较复杂，海底采矿装备不仅需要在这样的环境中来去自如，还要具备开采和收集能力，并且能有效地回收，这其中的每一个环节，都要经过海试的考验。”此次海试首席科学家、上海交通大学船舶海洋与建筑工程学院教授杨建民9日介绍说，长期以来，深海采矿在国际上存在三大技术难题：一是矿区海底地形异常复杂，装备安全行进困难；二是深海矿产赋存形式与物理特性复杂多样，高效开采收集困难；三是深海重载作业装备在海上风浪条件下，安全布放回收困难。
头顶烈日暴晒，脚下铁轨又烫又硌，车厢铁皮温度又高，吹来的风似蒸汽，热腾腾、黏糊糊，汗水顺着脸颊滑落，手套下的双手时常被捂得脱皮。对于调车人来说，无论白天黑夜、严寒酷暑，只要有作业计划，他们立即执行命令，汗水是他们每一次辛苦付出的最好见证。炎炎夏日，万千铁路工作人员都在看得见或看不见的地方，用汗水和坚韧诠释着“铁路人”担当。(完)
