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该政策实施以来，得到香港市民的热烈响应。据边检部门统计，上半年，大桥口岸先后6次刷新客流车流纪录，其中，港澳单牌车日均通行量达到7800辆次，港澳旅客超过4.2万人次，分别占口岸客流车流总量的56.0%和60.9%。其中，今年，“港车北上”月均数量超11万辆次，6月份再上新台阶，单月首次突破13万辆次，较政策实施首月增长17倍。
深中通道于6月30日15时通车，深圳至中山的车程从原本的约2小时缩短至30分钟内。7月7日19时30分许，记者通过查询电子导航软件获悉，通过深中通道驾车从中山翠亨东收费站前往深圳宝安国际机场方向全程需要近一小时，路上有一段13公里的拥堵车龙；通过深中通道驾车从深圳宝安国际机场到中山翠亨东收费站方向需要53分钟。
李东，男，汉族，1994年5月出生，2019年10月参加工作，2021年12月加入中国共产党，生前系岳阳县毛田镇政府应急办主任。他爱岗敬业，勤奋好学，在他的努力下，毛田镇的劳动保障、应急管理等多项工作都取得较好成效。他心系群众，真诚质朴，积极为百姓解难，经常走村入户，上门开展工作，背着行动不便的群众办理业务，用实际行动打通了联系服务群众的“最后一米”，深受当地群众好评。2021年至2023年，他连续3年年度考核均为优秀等次，记三等功1次。
对违建的查处和拆除是城市管理难点，也是相关部门的执法重点。本案涉及行政机关强制拆除厂房的程序问题。强制拆除厂房事关行政相对人重大财产权益，行政机关行使强制执行权时必须严格遵循法定程序。行政相对人的厂房属于违法建筑，并不意味着行政机关可以任意违反法定程序。行政机关作出的拆除违法建筑决定在后，拆除行为在前，剥夺了行政相对人的陈述申辩等程序性权利，程序违法。本案对促进行政机关依法行使强制执行权具有示范意义。