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中国新闻社重庆分社社长李安江表示,近年来,成渝地区双城经济圈建设从谋篇布局的“大写意”变为精耕细作的“工笔画”,进入了相互赋能、深度融合、量质齐升的崭新阶段。连日来,海外华文媒体参访团参观了潼南柏梓镇万亩柠檬基地,了解潼南柠檬如何打造“中国柠檬第一品牌”,走访了潼南高新区和氪空间(潼南)创新中心,探究潼南加快建设成渝腹心高水平开放“桥头堡”的底气与动力,向世界广泛传播新时代潼南发展建设新故事。

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  • 那么,杭州湾跨海铁路桥为何要使用80米跨度预制箱梁?“杭州湾跨海铁路桥位于世界三大强潮海湾之一的杭州湾,穿越钱塘江河口海洋生态红线区,在这里建桥,不仅要考虑海床地质、防洪及涌潮影响,还要避免大桥建设对海洋生态以及钱塘江潮这一世界奇观的破坏,根据专题研究结果,杭州跨海铁路桥海中引桥跨度不得低于80米。”中铁大桥局杭州湾跨海铁路桥项目经理蒋本俊表示,在相同距离下,预制梁跨度大可以减少海中墩身数量,节省工程施工时间,从而减少对海洋环境的影响,降低水中作业风险。

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    3.各地社科管理部门或在京委托管理机构受理本地区本部门申报材料。中国社科院科研局受理本院的课题申报,中央党校(国家行政学院)科研部受理本校(院)、中央国家机关及在京直属单位的课题申报,教育部社科司受理中央各部委所属在京普通高等院校的课题申报,全军社科规划办受理军队系统(含地方军队院校)的课题申报。全国社科工作办不直接受理个人申报。

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