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隆黄铁路隆叙段扩能改造工程由蜀道铁路投资集团主导投资建设，项目是西部陆海新通道骨干通道，也是3条西部陆海新通道中距离最短、运输成本最低的一条。线路北起成渝铁路隆昌站，途经隆昌市和泸州市泸县、龙马潭区、江阳区、纳溪区、叙永县，先后跨越沱江、长江，南至叙永北站，项目全长138.6公里，设计时速120公里，设11座车站。项目建成后，将与已开通运营的隆黄铁路叙毕段相连，对加快构建成渝地区双城经济圈，四川全面融入国家“一带一路”建设、“中国-中南半岛”经济走廊和“21世纪海上丝绸之路”具有重要意义。
第二，做一名创新的领军者。希望上科大的毕业生能在不久的将来，在同龄人中脱颖而出，成为学术带头人、科技领军人、企业创办人，成为各行各业的栋梁之才，更希望你们能够成为建设中的国家战略人才力量的一份子。真正的领军人才不是靠贴标签，不是靠一夜爆红，而是从创新土壤中生长出来的，是从竞技赛道中奔跑出来的。青春是奋斗的年龄，希望你们要拒绝“躺平”，因为“躺平”是对挑战的投降，是对成功的放弃，是选择让时代大潮无情淘汰。你们要继续保持在上科大求学时的好奇心和进取心，勤学善思、勤作善成。要勇于挑战长周期、高风险、颠覆性的重大创新难题，勇于承担关键核心技术攻关任务，勇于挺进“从0到1”的科研“无人区”。
新京报讯（记者刘思维 实习生张皓雯）7月7日17时许，新京报记者从湖南华容团洲垸决口现场获悉，封堵工作正在有序进行，洞庭湖水位与团洲垸内积水水位持平，流速较缓，水文情况有利于决口合龙。视频：湖南华容团洲垸决口现场。 新京报记者 刘思维 摄新京报记者在决口西侧看到，团洲垸大堤决口东西两侧不断有翻斗车运送石料投入决口处的湖水中，倾倒几车石料后，西侧的推土机将石料推平，东侧有一辆挖掘机也在平整决口处的石料。在西侧决口处指挥的武警战士告诉新京报记者，他负责现场的技术指导，7月5日24时来到团洲垸决口，每小时有十五六辆翻斗车运送石料倾倒在决口处，每小时向内推进两三米，预计将在7月9日完成合龙。7月7日17时许，湖南华容团洲垸决口现场，封堵工作正在有序进行。 新京报记者 刘思维 摄新京报记者在现场看到，推土机平整石料时发出巨大的声响，驾驶室里晃动剧烈。推土机驾驶员说，驾驶位靠近发动机，舱内温度高达40℃。他每20分钟左右推一次石料，每次持续15分钟，8小时一轮班。湖南省水文应急监测队派了20余名工作人员在大堤上驻守，监测水位变化情况，每小时都要向防汛指挥部上报一次水位数据。一位技术人员告诉新京报记者，目前大堤两侧水位高度持平，流速较缓，水文条件有利于决口合龙。编辑 刘倩 校对 贾宁
