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本次论坛上，中金公司首席经济学家、研究部负责人、中金研究院院长彭文生带来《AI经济学》主题研究报告，报告围绕本轮AI进步的生产力特征及其生产关系含义，从宏观影响、产业发展、治理挑战三个层面进行系统分析。彭文生表示，作为一项通用目的技术，规模定律是本轮AI进步的突出特征，意味在静态上大国有优势，动态上先发者有优势。中国人口多、市场大有利于加速追赶，尤其可能在应用层孕育出引领性的创新，为经济增长注入新动能。按照报告的估算，AI有望使得中国2035年的GDP相较于基准情形提升9.8%，相当于未来10年的年化增长率额外增加0.8个百分点。
授勋仪式后，两国元首共同出席中方援塔议会大楼和政府大楼落成仪式。5年前，习近平主席对塔进行国事访问期间，两国元首共同为两座大楼模型揭幕。落成仪式上，拉赫蒙总统表示，“这是习近平主席在对塔吉克斯坦首次国事访问10周年之际赠予塔吉克斯坦人民的最珍贵礼物”“是塔中深厚友谊的又一见证，必将被载入塔中关系史册，被塔吉克斯坦人民世代传颂”。
第二，做一名创新的领军者。希望上科大的毕业生能在不久的将来，在同龄人中脱颖而出，成为学术带头人、科技领军人、企业创办人，成为各行各业的栋梁之才，更希望你们能够成为建设中的国家战略人才力量的一份子。真正的领军人才不是靠贴标签，不是靠一夜爆红，而是从创新土壤中生长出来的，是从竞技赛道中奔跑出来的。青春是奋斗的年龄，希望你们要拒绝“躺平”，因为“躺平”是对挑战的投降，是对成功的放弃，是选择让时代大潮无情淘汰。你们要继续保持在上科大求学时的好奇心和进取心，勤学善思、勤作善成。要勇于挑战长周期、高风险、颠覆性的重大创新难题，勇于承担关键核心技术攻关任务，勇于挺进“从0到1”的科研“无人区”。
据介绍，泸州沱江铁路特大桥是隆黄铁路隆昌至叙永段扩能改造工程的控制性工程，由中铁工程设计咨询集团设计，四川路桥桥梁公司承建。大桥位于泸州市境内，接连泸州市江阳区和龙马潭区两个主城区。大桥全长2408.72米，主桥长584米，主桥跨度292米，主塔高105米，相当于36层楼的高度，是目前国内最大跨度的铁路单索面斜拉桥，也是国内铁路首次采用W形梁部截面的斜拉桥。