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7月9日，澎湃新闻（www.thepaper.cn）记者从上海申通地铁获悉，为了提升上海城市公共服务的满意度，特别是在旅游旺季和交通枢纽地区解决携带大件行李的特定群体的出行难题，上海地铁计划自7月中下旬开始试点提供乘客行李寄存服务，具体地点计划选取毗邻门户车站、综合交通枢纽、重点商圈、旅游景点的上海火车站、人民广场等车站。
那么，杭州湾跨海铁路桥为何要使用80米跨度预制箱梁？“杭州湾跨海铁路桥位于世界三大强潮海湾之一的杭州湾，穿越钱塘江河口海洋生态红线区，在这里建桥，不仅要考虑海床地质、防洪及涌潮影响，还要避免大桥建设对海洋生态以及钱塘江潮这一世界奇观的破坏，根据专题研究结果，杭州跨海铁路桥海中引桥跨度不得低于80米。”中铁大桥局杭州湾跨海铁路桥项目经理蒋本俊表示，在相同距离下，预制梁跨度大可以减少海中墩身数量，节省工程施工时间，从而减少对海洋环境的影响，降低水中作业风险。
7月8日，“记录中国”团队在走访泉州时发现，“头上簪花围、身披大裾衫、下着宽腿裤、耳戴丁香坠”已成南来北往游客的“标配”，从泉州西街、中山路、状元街到晋江梧林古村落，所到之处，皆能见到不同年纪的“簪花女郎”。她们头顶绚丽夺目“簪花围”，耳畔摇曳着丁香坠，尽显东方女性之美。部分年轻的男性游客也不甘“落伍”，他们勇敢戴上簪花围，身着传统服饰，穿梭在泉州的大街小巷，形成“满城尽是簪花人”的盛景。
