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20世纪80年代，人们发现当时的“104国道”穿越莫角山等重要的良渚遗址，后来当地交通部门对此进行改道迁移；2016年，为避免过境交通对良渚古城本体的干扰，当地对老“104国道”经过良渚古城的部分进行封闭废止，并开展地形环境修复；几年后，杭州绕城西复线工程绕行6公里，避开良渚古城外围水利系统工程遗址，确保文物安全。
泸州沱江铁路特大桥跨越沱江段珍稀鱼类水源保护地，对生态环境保护要求极高；全桥址区域地势起伏大，南岸主墩基坑较深，受地形和交通影响，施工组织难度极大，安全风险较高。施工过程中，各参建单位多措并举、科学组织、精准管控，邀请专家现场踏勘，先后攻克主墩承台大体积混凝土温度智能控制、双肢桥墩液压爬模同步爬升同步施工、大节段主梁等难题，确保了大桥施工的安全有序推进。
2008年11月，他由高校转入仕途，履新岳阳市委副书记、岳阳县委书记。3年后，彭国甫获任湖南省科技厅厅长，并于2014年6月转任怀化市委书记。2018年1月，彭国甫升任湖南省政协党组成员、副主席，跻身副部级干部，并继续兼任怀化市委书记。2021年1月，他转任湖南省人大常委会副主任，两个月后不再兼任怀化市委书记。上述简历信息显示，彭国甫担任怀化市委书记一职长达6年多。
