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“以吾龙尊念,踏遍天外天,吾乃,万神龙尊”
泸州沱江铁路特大桥跨越沱江段珍稀鱼类水源保护地,对生态环境保护要求极高;全桥址区域地势起伏大,南岸主墩基坑较深,受地形和交通影响,施工组织难度极大,安全风险较高。施工过程中,各参建单位多措并举、科学组织、精准管控,邀请专家现场踏勘,先后攻克主墩承台大体积混凝土温度智能控制、双肢桥墩液压爬模同步爬升同步施工、大节段主梁等难题,确保了大桥施工的安全有序推进。
徐天进:就像良渚古城遗址周边的农家乐以及餐厅都有良渚元素点缀,良渚文化不是只在良渚古城遗址或者良渚博物院内存在,而是弥漫在这片区域。申遗成功后,良渚文化对周边的影响和带动是明显的,但与经济社会发展的结合还未达到最佳状态。当今社会,需要文化遗产助力社区建设和区域经济发展,从这一角度看,良渚文化大走廊的建设十分及时。
据介绍,泸州沱江铁路特大桥是隆黄铁路隆昌至叙永段扩能改造工程的控制性工程,由中铁工程设计咨询集团设计,四川路桥桥梁公司承建。大桥位于泸州市境内,接连泸州市江阳区和龙马潭区两个主城区。大桥全长2408.72米,主桥长584米,主桥跨度292米,主塔高105米,相当于36层楼的高度,是目前国内最大跨度的铁路单索面斜拉桥,也是国内铁路首次采用W形梁部截面的斜拉桥。