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“妖兽十年暴动一次，都是因为这声音。”“这声音没有频率起伏，没有远近距离，每十年响起一次……”“这是巫族的复仇，还是妖族的余罪？”“还有那本《神照太玄经》，虽然教会了我们炼化兽魂，夺取灵根，我们终于可以修练了，但是，这也埋下了人妖两族不死不休的仇恨。”“是谁？如此玩弄我妖族于鼓掌？”“是谁？让我们人族陷入这数千年的疲劳战？”……这本书还可以叫《洪荒我最强》、《诸天任我闯》、《我与妖王的暧昧二三事》、《强悍的人生不需要解释》……
华南城市研究会常务副会长、数字经济与未来城市研究院研究员郭有浪认为，深中通道加速大湾区竞合发展体现在以下五大方面。第一，加速珠江口东西两岸的互联互通。深中通道使得珠江口东岸的深圳、东莞与珠江口西岸的广州南沙、中山、江门、珠海等地区形成便捷的30分钟交通圈及生活圈，有利于珠江口东西两岸的互联互通。深中通道是构筑粤港澳大湾区一小时交通圈的重要工程，是国家“十三五”重大工程《珠江三角洲地区改革发展规划纲要（2008—2020）》确定建设的重大交通基础设施项目，是连接广东自贸区三大片区、沟通珠三角深莞惠与珠中江两大功能组团的重要交通纽带，也是粤东通往粤西乃至大西南的便捷通道。
上世纪七八十年代，当地开办矿石开采企业，生态环境遭到破坏。“我想自己作为一名党员，要带头保护生态环境。”1996年开始，廖忠祥带领村民栽树育林。他还义务担任护林员，每日早晚巡山。在大家的共同努力下，家乡生态环境越来越好，如今已成了生态旅游景区。“我会继续守护好家乡的绿水青山。”廖忠祥说。
“最初梅龙镇广场将伊势丹引入的时候，带来过非常新的时尚血液。那时候拎着伊势丹（ISETAN）的袋子在马路上走，是一件非常洋气、引人瞩目的事情。所以我觉得‘一路繁花’的形容挺贴切，伊势丹和梅龙镇广场曾经互相成就过，和上海市民也有过灿烂的相遇。”雍先生对记者说道，他带着相机，希望记录下伊势丹百货的光影。