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嘉靖三十四年,海事研究生低调醒来。这年头,书生扔下笔当海盗,海盗递来信等诏安。这年头,皇帝炼丹药不能停,外面好污关不敢开。可他们都不知道,这已经是大航海时代的年头了。财富女郎远渡重洋,诗词歌赋已成绝唱。而我自命天朝上国,也再不是世界的中心。研究生知道这些,于是他努力研究,使劲生。朋友太蠢,敌人太莽,不研究干不过去。海洋太大,老外太多,不多生管不过来。

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我国是拥有高原机场最多的国家,ARJ21飞机在设计之初就充分考虑到我国高原地区的运输需求,把高原性能作为重要设计目标之一。多年来,ARJ21飞机在格尔木机场(海拔2842米)、花土沟机场(海拔2905米)和稻城亚丁机场(海拔4411米)开展了高原试验试飞,充分验证了该机型的可靠性和高原性能,以满足市场需求。

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    这样的现状很可怕。罐车司机赶时间、怕麻烦、想省钱,从而缺乏主动洗罐的意愿,这当然是混装的一个重要原因。毕竟,洗一次罐得花费四五百元,还要搭上时间,在司机们看来“不划算”。但从整个流程的操控看,与司机意愿相比,至少还有几个环节可以倒逼司机洗罐。比如,负责出库食用油的企业,以及接收运送食用油的企业,此外就是相关监管部门。

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