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近年来，中哈大力发展过境运输和国际陆海多式联运，成功搭建全方位、立体化互联互通网络，已开通7对常年对开口岸、5条油气跨境运输管道、2条跨境铁路干线和1个国际边境合作中心。两国建成“双西公路”中哈段、中哈连云港物流合作基地、霍尔果斯―东大门无水港等一系列标杆项目，成功把面向太平洋的出海口“搬”到了哈萨克斯坦的家门口，极大促进陆海跨境联运便利化。
长江委已于6月17日启动洪水防御Ⅳ级应急响应，并于6月28日将针对湖北、湖南、江西、安徽省的洪水防御应急响应等级提升至Ⅲ级，维持针对江苏、贵州省的洪水防御Ⅳ级应急响应。长江委会同长江中下游各省份全力加强监测预报预警，联合调度长江上中游水库群拦洪，极大减轻了长江中下游地区防洪压力。精心部署做好堤防巡查防守，强化洲滩民垸和蓄滞洪区运用准备，落实水库安全度汛、山洪灾害防御，加强抢险技术支撑，落实值班值守、信息报送等工作要求，全力应对洪水过程，确保流域防洪安全。（张沛、周恬、岳鹏宇）
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这样的现状很可怕。罐车司机赶时间、怕麻烦、想省钱，从而缺乏主动洗罐的意愿，这当然是混装的一个重要原因。毕竟，洗一次罐得花费四五百元，还要搭上时间，在司机们看来“不划算”。但从整个流程的操控看，与司机意愿相比，至少还有几个环节可以倒逼司机洗罐。比如，负责出库食用油的企业，以及接收运送食用油的企业，此外就是相关监管部门。