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7月6日，“中储粮集团”发文称，针对近日媒体关于罐车运输油罐混用的报道，公司在7月2日要求下属油脂公司开展排查的基础上，从7月5日开始在全系统深入开展专项大排查。中储粮集团要求全系统各单位严格落实责任，严守工作规范，严防粮油污染风险，切实保障储备粮油食品安全。
该严格清洗，为何不清洗？答案是节省开支。据介绍，清洗一次需要花费数百元。问题是，这个环节不能省略，该有的成本不能压缩，你们倒是省事了，公众的健康却受损了。从这个角度看，罐车混用事件中，无论涉事司机还是车队老板，以及罐车所在的公司都该承担责任。
“海底地形崎岖，海况条件比较复杂，海底采矿装备不仅需要在这样的环境中来去自如，还要具备开采和收集能力，并且能有效地回收，这其中的每一个环节，都要经过海试的考验。”此次海试首席科学家、上海交通大学船舶海洋与建筑工程学院教授杨建民9日介绍说，长期以来，深海采矿在国际上存在三大技术难题：一是矿区海底地形异常复杂，装备安全行进困难；二是深海矿产赋存形式与物理特性复杂多样，高效开采收集困难；三是深海重载作业装备在海上风浪条件下，安全布放回收困难。
