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那么，杭州湾跨海铁路桥为何要使用80米跨度预制箱梁？“杭州湾跨海铁路桥位于世界三大强潮海湾之一的杭州湾，穿越钱塘江河口海洋生态红线区，在这里建桥，不仅要考虑海床地质、防洪及涌潮影响，还要避免大桥建设对海洋生态以及钱塘江潮这一世界奇观的破坏，根据专题研究结果，杭州跨海铁路桥海中引桥跨度不得低于80米。”中铁大桥局杭州湾跨海铁路桥项目经理蒋本俊表示，在相同距离下，预制梁跨度大可以减少海中墩身数量，节省工程施工时间，从而减少对海洋环境的影响，降低水中作业风险。
从媒体报道我们可以看到，这起罐车混用事件涉及多个利益主体，比如罐车所属的车队、食用油生产厂家等。事关食品安全，每一个利益主体都不能沉默，也无权沉默。同时，这也给监管部门提了个醒，罐车混用近乎潜规则，严重危害公共健康，如何采取更有力更精准的监管手段处理罐车混用现象？很显然，仅凭司机、厂家或企业的道德自觉，是不可能有效减少罐车混用的。
会议强调，党的建设和业务建设融为一体才能做实。党建要围绕办案来开展，办案要以党建为统领。党的建设各项要求只有结合审判工作实际，才能落下来、落到位；案件审理中的具体问题只有融入党的建设的要求，才能以更高站位做实“三个效果”相统一。党建与业务融合得好就会互为表里、相互促进，否则就会“两张皮”。要把党建工作结合司法审判工作谋划推进，让干警从党建中得到思想淬炼、工作锻炼，有真真切切的获得感，从而自觉主动参加党建活动，不断提升能力素质。“关键少数”既要抓业务更要抓党建，要把抓党建的责任记在心上、扛在肩上、落实到行动上，以上率下、上下联动，推动责任一贯到底。
