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今年以来,国铁集团郑州局与河南中豫国际港务集团郑州陆港公司密切合作,不断完善中欧班列(郑州)国际物流网络布局,新增塞尔维亚贝尔格莱德、荷兰斯塔德-赫伦、阿塞拜疆巴库3个境外直达站点。4月底首开并常态化运行的郑州至巴库“跨里海”线路,截至目前已累计发运货物422个40英尺集装箱,为中欧班列(郑州)南通道“跨两海”线路的顺利开通奠定了基础。

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2016年,在一次专家讨论会上,中交一航局研发团队成员提出让安装船自带动力的设想。经过一年多的细化、建造、调试,世界首艘沉管浮运安装一体船“一航津安1”逐渐成形。这是一艘自重达2万吨的超大型船舶,不仅拥有自航能力,可减少随行辅助船舶、保证航道通畅,还具有航迹纠偏功能,即使运载8万吨级沉管,也能实现沉管水下50米的精准沉放。

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