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重生一回，还是重生在大唐初年，这个中华文明极其强盛的朝代，有幸参与其中，与有荣焉！——韩啸
“主缆是悬索桥的‘生命线’。”中交二航局深中通道项目常务副总工程师曾炜说，深中大桥桥面高、跨度大，用钢量相当于两座国家体育场外部结构的用钢量。大桥处在珠江口开阔水域，还要长期面对高温、高盐、高湿的海洋环境，这就需要拉力更大、耐腐蚀性更强的主缆。
图①：西安市华清宫景区内的百年石榴树，花朵竞相绽放。王三合摄（影像中国）图②：骊山脚下盛放的石榴花。本报记者张丹华摄图③：石榴花与大雁塔构成一幅美丽的图画。张惠全摄（本图为栏目与@西安发布、西安摄协联合征图活动入选图片）图④：刘永忠在察看石榴长势。本报记者张丹华摄图⑤：西安奥体中心建筑群中，石榴花造型的体育场。西安浐灞国际港宣传文体局供图
“中国的海洋经济有很多发展方向，对于全球航运市场来说，我认为最重要的是对于绿色航运的投资。”克拉克森研究公司董事总经理史蒂夫·戈登(Stephen Gordon)说，航运业的脱碳是一个巨大的挑战，也是优先事项，“在全球范围内，对于港口替代燃料基础设施和绿色燃料可用性的投资方面有一些落后，这就需要港口间、政府间和船东间更加良好的合作。”