2016年,在一次专家讨论会上,中交一航局研发团队成员提出让安装船自带动力的设想。经过一年多的细化、建造、调试,世界首艘沉管浮运安装一体船“一航津安1”逐渐成形。这是一艘自重达2万吨的超大型船舶,不仅拥有自航能力,可减少随行辅助船舶、保证航道通畅,还具有航迹纠偏功能,即使运载8万吨级沉管,也能实现沉管水下50米的精准沉放。对于外界关心的扩员问题,张明称,许多国家积极加入上合组织大家庭,是因为上合组织的原则、宗旨和“上海精神”,愈发得到国际社会的认可。他强调,扩员并非上合组织追求的目标,而是发展的自然结果。上合组织的工作重点仍将放在组织框架内,同时对外保持开放的态度。上合组织已制定接纳新成员国、观察员国和对话伙伴的相关规则。详情