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制梁完成后，在海宽、风大、流急，施工水位浅的杭州湾海域，单榀重达2800吨的梁体运输和架设也将成为一项重大挑战，为此，中铁大桥局计划采用中国首创单体船型结构的“天一号”运架一体船进行整孔架设，该船为海上架梁施工专用起重船，最大起吊重量为3600吨，自2006年投入使用以来，先后参与了杭州湾跨海公路桥、港珠澳大桥、孟加拉国帕德玛大桥等9座跨海桥梁的建设。
对此，静安区相关部门工作人员表示，巨鹿路758号门口的上街沿有六米宽度，因此将在此段建设少量公共长椅，方便市民休憩。向东路段的上街沿仅两三米宽，不具条件建设长椅，将仅做路面翻新。为避免噪声扰民，项目施工时间定为每日上午7点到11点、下午2点到6点。有时施工结束后清运车需拖走建筑垃圾，一般也会控制在晚间8点30分到10点之间完成。人行道面层施工时间如《巨鹿路（富民路-陕西南路）景观提升项目告知书》所述，近一个月内可完全结束。
位于张江的上海智元新创技术有限公司正打造具身智能机器人产品及应用生态，先后完成8轮融资，成为人形机器人领域独角兽企业。上午，龚正一行来到公司，察看最新技术和样机，详细了解公司在研发迭代升级、推进工业应用等方面的探索。龚正说，技术创新是新兴产业发展壮大的“硬支撑”，期待本土科创企业开展原创性研究，打造开放式创新系统，加快产品商业落地，不断开辟发展新赛道。政府部门要搭平台、聚资源、优服务，调动“政产学研金服用”全方位资源，用好重点企业服务包制度，加快推动创新链、产业链、资金链、人才链同向发力，促进上海科创企业在更多前沿技术领域树立优势、做大做强。
