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“0号，车辆已连挂好，1号进档撤除防溜作业。”“0号明白。”在发出“紧急停车”语音的防护信号后，周轩宇再次抓住滚烫的车梯，一步步攀爬到车辆闸台上，挂好安全带挂钩，双手抱紧人力制动机的闸盘使劲地松开。而后，又是重复了上万次的“一关前，二关后，三摘管，四提钩”。历时近3小时，在连结员与调车长的默契配合下，赶在列车图定发车时间前，快速完成本批调车作业。
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烈日炙烤下，铁轨、车体的温度超过50℃。1号连结员周轩宇全副武装，只露出扫描机似的眼睛和黝黑的双手，“钩”在车列前端车辆的车梯上随车运行进行连挂作业。车体像火炉一样透过他厚厚的调车服烘烤着他的身体，刺眼的阳光照射在他汗水浸湿的脸庞上，但丝毫没有影响他对距离的掌握，凭借多年作业锻炼的火眼金睛，精准地喊出“十五三车距离通话”，调车长也及时发出十五三车距离信号。“减速，停车！”随着车列稳稳停妥，完成了车辆的连挂。
