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南京海事法院审理认为，本案双方当事人在《国际货物运输代理协议》中明确约定适用中国法律，故本案适用中国法律审理。根据海商法相关规定，青岛某物流公司作为多式联运经营人，应对运输过程中的货物灭失或损坏向托运人承担赔偿责任。案涉货物于铁路运输中遭受毁损，青岛某物流公司的赔偿责任和责任限额应当依据海商法第105条的规定，适用墨西哥调整铁路运输的民商事法律。根据某域外法查明研究中心的查明结果，青岛某物流公司的赔偿责任及责任限额应当适用墨西哥《关于铁路服务的实施法》第52条规定，自江苏某玻璃公司提出赔偿主张日，按照每公吨对应联邦首都区现行一般最低工资15日的金额计算。南京海事法院据此判决青岛某物流公司应向江苏某玻璃公司支付人民币19662.93元及利息。一审判决后，双方当事人均服判息诉。
贸易合作推动互利共赢。2023年，中国和南亚国家贸易额接近2000亿美元，比2013年翻了一番。中国作为巴基斯坦、孟加拉国等国家的第一大贸易伙伴地位持续巩固，巴基斯坦的大米、斯里兰卡的红茶、马尔代夫的海产品、阿富汗的松子等越来越多的南亚国家商品进入中国市场，深受中国消费者喜爱。
开幕式后，加拿大工程院及加拿大皇家学院院士、微众银行首席人工智能官杨强，澳门大学校长宋永华以及欧洲科学院外籍院士、华南理工大学计算机科学与工程学院院长陈俊龙分别以《“AI革命：引领进入新经济时代”—联邦学习及大模型的发展趋势及未来发展方向》《数智时代下的科技创新教育：澳门大学的探索与实践》《AI技术在内容分发和用户交互中的革新—数字经济的发展新机遇》进行主旨报告。
上世纪50年代，江苏将滨海县黄河故道沿线开发建设提上议程。“当时，省农林厅派来了两位专家，跟我们县的一些工作人员组成滨海县黄河故道果园基地普查规划工作组。”滨海县现代农业产业园区岭山村党总支书记于旭听父辈回忆，当时那次考察前后历时一个月，对全县黄河故道沿线进行了普查测绘和经济林、防护林体系规划。