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“大零号湾”科技创新策源功能区、宝山区环上大知识经济圈、徐汇区西岸大模型生态科创街区、浦东新区张江 AI 未来街区、杨浦区环同济知识经济圈、长宁区“上海硅巷”科创街区……上海交通大学中国城市治理研究院科创街区课题组介绍了上海6个典型科创街区案例的相关研究情况。课题组从上海老城区因产业转型带来的空间闲置问题出发，结合新兴科技产业的都市黏性和老城区对年轻人吸引力再造的新趋势，分析了上海科创街区建设的目标和意义。专家学者后续也提出了科创街区多元主体如何构建创新生态系统、科创街区如何带动老城区高质量发展，以及如何评估科创街区对城市和社区的影响等研究问题。
西安市长安区坚持党建引领、整合资源，将环保、护林、社会治理等6类网格优化整合成“一张网”，在全区划分大网格301个、中网格411个、小网格1367个、微网格17031个、专属网格77个。推行“党建+网格”模式，实现基层党组织、党员进网格、入小区、到村组，组建“网格长+专职网格员+辅助网格员+兼职网格员+业务指导员”网格团队，构建纵向到底、横向到边的网格化服务管理体系。同时，为推动网格员实现“兼职变专职”“副业变职业”，长安区通过优化薪酬管理制度，建立奖补机制，常态化开展业务培训，持续激发网格员工作积极性，提升网格员服务群众的主动性和能力水平。
最终，上海市第一中级人民法院终审判决，保险公司在交强险责任限额内赔偿受害人，网约车司机对此次事故承担70%的责任，网约车平台企业对司机的上述赔偿承担连带责任；乘客承担30%的责任，赔偿受害人35.2万余元。上海一中院民事审判庭副庭长卢颖提醒，网约车平台企业应对在其平台上注册的司机和车辆资质以及车辆所购保险是否适用于营运类车辆等尽到相应的审核义务，完善相应准入要求，使类似本案纠纷可通过商业保险等社会风险分担机制来解决，更有利于各方权益的保护。
乌兹别克斯坦政府正在全国各州试点推广中国减贫经验。2023年11月，《摆脱贫困》乌兹别克文版在乌兹别克斯坦出版发行，乌总统米尔济约耶夫以《真正的中国奇迹》为题为该书作序。两国政府间合作委员会框架内增设减贫合作分委会，就减贫工作开展进一步合作。