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京港地铁面向小学1-2年级学生，开发了《与京铁仔的地铁探索之旅》绘本，巧妙地将科普知识融入到引人入胜的故事情节中，使孩子们在愉快的阅读中潜移默化地吸收知识；面向小学3-5年级学生，以地铁场景中常见的设备设施为教学素材，开发了6节地铁STEAM主题课程及地铁工程模拟教具，引导学生探究地铁设备背后的机械结构和功能原理，并可动手参与设计、组装、编程及运行。例如，研究列车如何依靠转向架牵引车体在轨道上行驶，检票机如何检测到票卡打开扇门等。与此同时，京港地铁作为中国教育技术协会“十四五”规划重点课题《教育众筹式跨学科数字化课程开发的实践研究》课题组成员，还特别开发了面向小学6年级及初中学生的升级版地铁STEAM课程，更加注重教授工程方法和设计过程，使学生在实践中探索更多的可能。目前，该课题已圆满结题并荣获“优秀”等级评价。
在加强资金政策统筹，推动大规模设备更新方面，明确支持老旧柴油货车淘汰更新和老旧营运船舶报废更新，鼓励引导道路货运经营者加快淘汰国三及以下标准营运类柴油货车，提前淘汰国四标准营运类柴油货车；支持内河客船10年、货船15年以及沿海客船15年、货船20年船龄以上老旧船舶加快报废更新；鼓励有条件的地方用好中央财政城市交通发展奖励资金，统筹推进新能源公交车及电池更新。同时，加大对节能节水、环境保护、安全生产专用设备税收优惠支持力度，把数字化智能化改造纳入优惠范围，促进企业技术改造和设备更新。此外，还强化财政、货币、产业政策协同配合，实施设备更新贷款财政贴息政策，发挥好财政资金“四两拨千斤”撬动作用，助力投资和消费。
其次，克孜尔石窟是东西文化交流的产物。克孜尔石窟在对以佛教为载体的西方文化有选择性吸收的基础上，完成了本土化，是佛教中国化的重要组成部分。例如，中心柱窟，是克孜尔石窟中非常有特点的洞窟类型，起源于印度的塔庙窟。印度塔庙窟一般规模很大，主室两侧有列柱，后室的佛塔是覆钵形，而且不与顶部相连。但是进入龟兹地区后，由于本地岩质为沉积岩，比较疏松；因而规模变小，列柱消失，佛塔也与顶部相连，成为现在这种蘑菇状的立面。它是佛教艺术本土化、中国化的结果。
