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“国内人工智能产业发展仍面临着高质量数据集匮乏、智能算力供给不足、应用落地路线不明等挑战。”“众多云厂商、互联网公司各自分散建设智算设施，存在着资源割裂、调用困难等问题。”“人工智能产业发展快，在责任归属、知识产权等方面存在模糊地带，政策法治保障仍需加强。”……
近年来，中哈大力发展过境运输和国际陆海多式联运，成功搭建全方位、立体化互联互通网络，已开通7对常年对开口岸、5条油气跨境运输管道、2条跨境铁路干线和1个国际边境合作中心。两国建成“双西公路”中哈段、中哈连云港物流合作基地、霍尔果斯―东大门无水港等一系列标杆项目，成功把面向太平洋的出海口“搬”到了哈萨克斯坦的家门口，极大促进陆海跨境联运便利化。
我国是拥有高原机场最多的国家，ARJ21飞机在设计之初就充分考虑到我国高原地区的运输需求，把高原性能作为重要设计目标之一。多年来，ARJ21飞机在格尔木机场（海拔2842米）、花土沟机场（海拔2905米）和稻城亚丁机场（海拔4411米）开展了高原试验试飞，充分验证了该机型的可靠性和高原性能，以满足市场需求。
