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“中国的海洋经济有很多发展方向，对于全球航运市场来说，我认为最重要的是对于绿色航运的投资。”克拉克森研究公司董事总经理史蒂夫·戈登(Stephen Gordon)说，航运业的脱碳是一个巨大的挑战，也是优先事项，“在全球范围内，对于港口替代燃料基础设施和绿色燃料可用性的投资方面有一些落后，这就需要港口间、政府间和船东间更加良好的合作。”
在此背景下，两部门组织开展“网络去NAT”专项工作，主要包括有序实现网络升级、持续拓宽IPv6通路、主动引导流量迁移、确保网络安全稳定、促进工作实效落地等5方面工作任务。其中提出，到2024年底，基础电信企业自有环境固定宽带用户IPv6连通率不低于80%。
“玉湖集团紧密结合天津市的港口优势和市场需求，在天津打造辐射华北、西北、东北近5亿人口的北方冷链食品交易新高地；打造国际国内消费品双向冷链物流新通道，尤其使全球高品质的冷链食品迅速通过天津进入京津冀乃至大北方地区，丰富老百姓的餐桌。”玉湖冷链相关负责人介绍，玉湖冷链将在天津建设集加工、交易、仓储物流等于一体的创新数智化交易中心，提供一站式国内外代采、仓干配物流解决方案、线上线下一体化交易平台、全链路创新金融支持等全链整合创新服务。