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听证会上，承办检察官详细介绍了本辖区内长城遗址的现状、存在的问题、拟制发检察建议的情况等，参会代表充分发表意见并一致同意制发检察建议，促进不可移动文物得到切实保护。会后，该院向相关行政机关制发检察建议书2份，针对加强长城遗址保护监督管理，对在遗址周围种植作物的违法行为人责令改正、给予警告，强化文物保护宣传教育，加强定期排查检查等方面提出具体精准的整改建议。
华南城市研究会常务副会长、数字经济与未来城市研究院研究员郭有浪认为，深中通道加速大湾区竞合发展体现在以下五大方面。第一，加速珠江口东西两岸的互联互通。深中通道使得珠江口东岸的深圳、东莞与珠江口西岸的广州南沙、中山、江门、珠海等地区形成便捷的30分钟交通圈及生活圈，有利于珠江口东西两岸的互联互通。深中通道是构筑粤港澳大湾区一小时交通圈的重要工程，是国家“十三五”重大工程《珠江三角洲地区改革发展规划纲要（2008—2020）》确定建设的重大交通基础设施项目，是连接广东自贸区三大片区、沟通珠三角深莞惠与珠中江两大功能组团的重要交通纽带，也是粤东通往粤西乃至大西南的便捷通道。
今年5月，行政机关就检察建议落实采纳情况书面进行回复，检察建议提出的所有问题已全部整改到位。经了解，行政机关通过调查找到在长城遗址上种植农作物违法行为人，并已对其进行处罚，恢复烽火台遗址原状；行政机关已向上级部门书面逐级请示，申请长城遗址修缮资金并已拨付到账；在乡镇开展长城保护宣传教育，提升群众对长城保护的法律意识和水平；完善并加强对文物遗址的管护、巡查和记录，并通过召开联席会议、开展座谈培训等方式协调各方加强长城遗址保护。
6月以来，大巴扎的游客人数更是明显增多了。这位负责人表示，最明显的感受就是今年的接待量比去年同期多了很多，大巴扎街区的外国游客也明显增多。再加上暑期到来，近期国际大巴扎平均每天游客在11万至12万人次之间，周末达到13万人次左右。6月中旬古尔邦节假期期间，游客更是最高达到20万人次，5天假期里游客总计达69万人次。