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“海底地形崎岖，海况条件比较复杂，海底采矿装备不仅需要在这样的环境中来去自如，还要具备开采和收集能力，并且能有效地回收，这其中的每一个环节，都要经过海试的考验。”此次海试首席科学家、上海交通大学船舶海洋与建筑工程学院教授杨建民9日介绍说，长期以来，深海采矿在国际上存在三大技术难题：一是矿区海底地形异常复杂，装备安全行进困难；二是深海矿产赋存形式与物理特性复杂多样，高效开采收集困难；三是深海重载作业装备在海上风浪条件下，安全布放回收困难。
清代“嵌入式互动”格局的形成和发展，有其内在历史演变逻辑。早在明朝末年，伴随蒙藏形成宗教信仰上的联盟，满蒙结成军事及政治联盟，以及努尔哈赤推行“满汉一体”理念，各地区、集团之间开始形成这一格局。入关后，清政府顺势而为，因俗而治，把各民族地区纳入治理，进一步巩固强化了中国历史上的“大一统”局面，出现康乾盛世。随着治理深入，又进行“修教齐政”改革，实施“一体化”政策，进一步促成“嵌入式互动”格局的形成，并形塑和促进了中华民族共同体意识的发展。
“感谢主办方邀请两岸婚姻在台家庭及二代青少年回家乡参访交流，我们非常珍惜能返乡看看的机会。”两岸婚姻家庭团代表、两岸四川经济文化交流协会理事长胡家上说，这次回到家乡，看到城市建设的飞跃，交通便捷铁路密布，感受到了祖国的人文底蕴与历史脉络，更全面地了解自己的故乡。“我们应尽其所能让两岸之间多一些了解沟通，消弭误会，拉近彼此心灵距离。”
“‘开拓二号’海试是系统级项目，考验的不仅仅是采矿车在深海高压环境下的性能，对重载作业布放回收系统也是重大挑战。采矿车、光电复合缆和绞车没有经过实海验证，面临着很多不确定性。”团队成员、上海交大船舶海洋与建筑工程学院副教授刘明月说，在海试过程中，上海交大师生三代“船海人”通过多学科合作突破了一个又一个难题。