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那么，杭州湾跨海铁路桥为何要使用80米跨度预制箱梁？“杭州湾跨海铁路桥位于世界三大强潮海湾之一的杭州湾，穿越钱塘江河口海洋生态红线区，在这里建桥，不仅要考虑海床地质、防洪及涌潮影响，还要避免大桥建设对海洋生态以及钱塘江潮这一世界奇观的破坏，根据专题研究结果，杭州跨海铁路桥海中引桥跨度不得低于80米。”中铁大桥局杭州湾跨海铁路桥项目经理蒋本俊表示，在相同距离下，预制梁跨度大可以减少海中墩身数量，节省工程施工时间，从而减少对海洋环境的影响，降低水中作业风险。
“一年时间已过半，下半年任务更重，必须强化责任担当，狠抓任务落实。”会议指出，今年以来，最高检机关各部门紧盯目标任务、狠抓工作落实，紧扣一个“实”字履职尽责，各项重点督办任务稳步推进。要以等不起的紧迫感只争朝夕，在时间服从质量的前提下，能往前赶就尽量往前赶，保质保量完成全年工作任务。要做到统筹兼顾，统筹好重点督办任务与日常工作、本部门工作与本条线工作、牵头任务与配合任务，压实责任，强化担当，一步一个脚印，一项工作接着一项工作向前推进。要认真落实“检察护企”“检护民生”专项行动推进会部署要求，加强履职协同，突出履职重点，持续抓紧抓实抓出成效，更好服务经济社会发展大局。
7月9日，四川德阳，“国产化”首件世界最大等级FB2中压转子吊运现场。当日，“中国造”首件世界最大等级FB2中压转子在四川省德阳市国机重型装备集团股份有限公司交付发运，该转子重量达50余吨，直径超1200毫米，将用于1000兆瓦620摄氏度超超临界二次再热机组，是目前世界上重量最重、直径最大的马氏体耐热钢转子锻件之一。
